Прошедший, 2010 год, был для дорожной отрасли знаменательным и нелегким. Нелегким, потому что это был первый год выхода из кризисной ситуации, когда в значительной степени сказываются ее негативные последствия в сфере финансирования, в определении приоритетов развития дорожной сети, в кадровой политике предприятий. Знаменательным он был потому, что в этот год были завершены крупнейшие стройки, которые велись на протяжении ряда лет и даже десятилетий и которые существенно меняют карту российских автомобильных дорог.